Yangi Polestar 1 mashinasi moslashuvchan haydash tajribasi uchun ko'plab karbonli elyaf katkılı polimerlardan foydalanadi.
Umumiy vazni 230 kg ga kamayadi va asosiy tarkibiy qismlarining ko'pchiligi yuqori texnologiyali engil materiallardan tayyorlanadi, bu esa energiya ishini optimallashtirish uchun asosiy omil hisoblanadi.
Polestar 1'in uglerod Gost So'nggi tanasi, Volvo Car guruhi tomonidan uglerod Gost So'nggi tizimini birinchi tadqiqotini ifodalaydi. Polestar, Volvo guruhini texnologik kashshof sifatida o'rnak oladi. Chengdudagi Polestar ishlab chiqarish markazi hozirda qurilishi davom etmoqda va 2019 yil o'rtalarida to'liq ishga tushiriladi. Ishlab chiqarish markazi hozirda uglerodli tola tarkibiy qismlarining murakkab ishlab chiqarish jarayonlarini o'ziga xos tarzda boshqarishga mo'ljallangan uskunalar o'rnatmoqda.
Karbon tola tarkibiy qismlari avtomobillar qurilishida, davlumbaz, trunk qovoqlari, yon panellar, eshiklar va barcha tom yopish inshootlarida keng qo'llanilgan. CFRP lineri o'rta qavat va orqa tuzilishi orasidagi an'anaviy zaif qo'shilishni yaxshilash uchun po'latdan tanasi bazasiga biriktiriladi. Polestarda bu komponent "Yovuruvchi" deb ataladi va CFRPdan ishlab chiqilgan. .
Gumbaz shaklidagi qism Polestar 1 avtomobilining reaktsiyasini dinamikasida muhim rol o'ynaydi - bu tana tuzilishidagi asosiy nuqta - zaminning o'rta va orqa qismlari orasidagi burma qat'iylikni yaxshilaydi.
Ishlab chiqarish innovatsiyalar bo'limi boshlig'i Christian Samson shunday dedi: "Kengaytirilgan strukturaviy ramka mukammal tanasi va tom strukturasi bilan birlashganda, haydovchining tajribasi uchun yuqori qattiqlik, o'tkazgichli chassis olinishi mumkin. Eng yaxshi haydash sifati. Shu bilan birga, uning dizayndagi ustunliklari ham juda katta: "Karbon tolali tom yopish strukturasi po'latdan faqat ingichka va kuchli emas, balki tomining pasayishiga ham imkon beradi, bu esa silliq va nozik profilga olib keladi. tom yopish paneli shinam panoramali ko'rinish uchun ichki elementlarning aralashuvini kamaytirish uchun kengaytirilgan.
Polestar kompaniyasining bosh direktori Tomas Ingenlath shunday dedi: "Karbon tolasi Polestar 1 avtomobil dizayni, muhandislik va ishlash maqsadlari uchun juda muhim. Natijada estetikani va texnologiyani birlashtiradi. Uning zerafiti va past darajasi o'ziga xos dizaynga sodiqdir. U ko'rinadi va ochadi Bir xil, bu ajoyib! "
