Uzoq muddatli tolali dori-darmonli termoplastiklar (LFRTs) yuqori samarali inyeksion kalıplama ilovalar uchun qo'llanilmoqda. LFRT texnologiyasi yaxshi mustahkamlik, qat'iylik va zararli ta'sirlarni ta'min etsa-da, ushbu materialning ishlashi yakuniy qismga qanday ta'sir ko'rsatishi mumkinligini aniqlashda muhim ahamiyat kasb etadi.
LFRT ni muvaffaqiyatli shakllantirish uchun ularning ayrim o'ziga xos xususiyatlarini tushunish kerak. LFRT va an'anaviy dori-darmonli termoplastiklar o'rtasidagi farqni tushunish LFRTning qiymatini va salohiyatini maksimal darajada oshirish uchun uskunalar, dizayn va ishlov berish texnologiyalarini ishlab chiqishga sabab bo'ldi.
LFRT va an'anaviy tug'ralgan, qisqa shisha elyaf dori-kompozitlari orasidagi farq tolaning uzunligidadir. LFRTda tolaning uzunligi pellet uzunligi bilan bir xil bo'ladi. Buning sababi shundaki, LFRT larning aksariyat qismi murakkab aralashmasidan ko'ra pultruzion bilan ishlab chiqariladi. LFRT ishlab chiqarishda, shisha tolalar tomchilatib turadigan doimiy shtapel qopqoqni qoplash uchun qatronga tortiladi va qatronlar bilan singdiriladi. Kalıptan chiqqanidan so'ng, takomillashtirilgan plastmassa ipi kesilgan yoki pelet qilinadi, odatda 10-12 mm uzunlikda kesiladi. Bunga javoban an'anaviy qisqa shisha tolalar kompozitsiyalari faqat 3 dan 4 mm gacha bo'lgan tikilgan iplarni o'z ichiga oladi, ular keyinchalik chiqib ketish extruderlarida 2 mm dan kamroq uzunlikka qisqaradi.
LFRT odatda pultrusion jarayoni bilan tayyorlanadi, bu qatordagi doimiy shisha tolalar paketlarini emdiradi va keyinchalik ularni uzun pelletlarga aylantiradi. Shisha elyaf uzunligi pelet uzunligiga teng.
LFRT pelletlarida tolalar uzunligi LFRT ning mexanik xususiyatlarini yaxshilashga yordam beradi - kuchayib borayotgan qarshilik va qarshilik kuchayib boradi. Elyaflar shakllanish jarayonida uzunligini saqlab tursalar, mukammal mexanik xususiyatlarga ega bo'lgan "ichki skelet" ni hosil qiladi. Biroq, kambag'al kalıplama jarayoni uzoq elyaf mahsulotlarini qisqa elyaf materiallariga aylantirishi mumkin. Agar shakllanish jarayoni davomida tolaning uzunligi buzilgan bo'lsa, kerakli ishlash darajasini olish mumkin emas.
In'ektsion kalıplanmış qismlarga termal dekompoze oldin va keyin shakl. Engil rang - bu qatordagi yoqilgandan so'ng uzoq elyaflar tomonidan yaratilgan ichki skelet. Bu skelet qismning shakli saqlanib qoladi. LFRT kalıplama paytida tolalar uzunligini himoya qilish uchun, uch muhim jihat bor: qarshi püskürtme mashinasi, qism va qolib dizayni va ishlash sharoitlari.
01 Uskunalar uchun ehtiyot choralari
LFRTni qayta ishlash haqida tez-tez so'raladigan savol - bu materiallarni mavjud inyeksion kalıplama uskunalari yordamida shakllantirish mumkinmi yoki yo'qmi. Ko'pgina holatlarda, LFRTlarni shakllantirish uchun zaxarli tolali kompozitlarni yaratish uchun uskunalar ham foydalanish mumkin. Odatda elyaf kalıplama ekipmanı LFRT qismlari va mahsulotlar uchun qoniqarli bo'lsa-da, qo'shimcha qurilmaga ba'zi o'zgarishlar, tolalar uzunligini himoya qilish uchun yaxshi bo'lishi mumkin.
Odatda, "besleme-siqishni o'lchash" bo'limiga ega bo'lgan universal vint. Bu jarayon uchun juda mos keladi va o'lchash qismining siqishni nisbati kamaytirilishi bilan tolaning zararli kesishishini kamaytirish mumkin. Taxminan 2: 1 o'lchov qismini siqish nisbati LFRT mahsulotlari uchun eng yaxshi hisoblanadi. LFRT tashqi ko'rinishida an'anaviy choplangan shisha tolali dori-darmonli termoplastiklar kabi katta bo'lmaganligi sababli, maxsus metall qotishmalardan vintlar, barrellar va boshqa qismlarni ishlab chiqarish kerak emas.
Dizayn tekshiruvidan foydalanishi mumkin bo'lgan boshqa asbob-uskunalar burun uchi hisoblanadi. Ba'zi termoplastiklar konvertatsiya qilingan nozik konusning uchi bilan osonroq bo'ladi, bu esa, materialning bo'shliq bo'shlig'iga in'ektsiya qilinganligi sababli yuqori darajada kesish hosil qiladi. Biroq, bu nozul uchi uzoq tola tarkibidan tolali uzunligini sezilarli darajada kamaytirishi mumkin. Shu sababli, 100% "erkin oqim" teshikli nozul uchi / vana assotsiatsiyasidan foydalaning, bu esa uzoq elyuqlarni ko'krak orqali osonlikcha kirish imkonini beradi. Bunga qo'shimcha ravishda, ko'krak va eshik teshiklarining diametri 5,5 mm (0,250in) yoki undan ko'p bo'lishi va keskin qirralarning bo'lmasligi kerak. Materiallarning in'ektsion kalıplama ekipmanı orqali qanday oqib o'tayotganini tushunish muhim va qaerda shearing elyafı sindirishni aniqlaydi.
02 Tom va qoldiq dizayni
Yaxshi qism va qolip dizayni LFRT tolasi uzunligini saqlab qolishga yordam beradi. Qo'shtirnoqning atrofidagi o'tkir burchaklarni, shu jumladan qovurg'alar, tanishlar va boshqa xususiyatlarni bartaraf qilish kalıplanmış qismda keraksiz stressdan saqlaydi va elyaf aşınmasını kamaytiradi. Tomlar bir xil devor qalinligi nominal devor dizayni bo'lishi kerak. Devor qalinligidagi kattaroq o'zgarishlar qismlarga muvofiq bo'lmagan to'ldirish va kiruvchi tolaning yo'naltirilishiga olib keladi. Keyinchalik qalin yoki tiner kerak bo'lganda, tolalarni shikastlashi va stress kontsentratsiyasining manbai bo'lishi mumkin bo'lgan yuqori buruqli joylarning shakllanishiga yo'l qo'ymaslik uchun devor qalinligidagi keskin o'zgarishlar oldini olish lozim. Odatda qalin devorda eshikni ochishga urinib ko'ring va ingichka qismga oqing, to'ldirish uchi ingichka qismda saqlanadi. Keng tarqalgan yaxshi plastik dizayn qoidalari devor qalinligini 4 mm dan (0,160 gacha) past darajada ushlab turish yaxshi, bir xil oqimni ta'minlaydi va tushkunlik va bo'shliqlar ehtimolini kamaytiradi. LFRT komplekslari uchun optimal devor qalinligi odatda 3 mm (0,120 dyuym) atrofida va minimal qalinligi 2 mm (0,080 dyuym) dir. Devorning qalinligi 2 mm dan kam bo'lsa, qolipga kirgandan so'ng materialning tolasini buzib tashlash ehtimoli oshiriladi.
Parcha dizayni faqat bitta jihati bo'lib, materiyaning naslga qanday kirganini ko'rib chiqish muhimdir. Yuguruvchilar va darvozalar materialni bo'shliqqa olib borganida, bu sohalarda tegishli tuzilmasiz sezilarli miqdorda tolaning etishmovchiligi paydo bo'lishi mumkin.
LFRT birikmalarini shakllantirish uchun ishlatiladigan qolipni loyihalashda, to'liq filetaj chopuvchi kamida 5,5 mm (0,250in) diametri bilan eng yaxshisidir. To'liq koptok bilan bir qatorda, har qanday boshqa mashinistning o'tkir burchaklari bo'ladi, ular shisha elyafni mustahkamlashni pasaytirishda pog'ish jarayonida stressni oshiradi. Ochiq yuguruvchilar bilan ishlaydigan issiq ishlaydigan tizimlar qabul qilinadi. Darvozaning minimal qalinligi 2 mm (0,080 min) bo'lishi kerak. Iloji bo'lsa, eshikni bo'shliqqa material oqimiga to'sqinlik qilmaydigan chetidan toping. Tomning sirtida o'ralgan tolalarning rüptürünü oldini olish va mexanik xususiyatlarini kamaytirish uchun 90 ° qaytish kerak bo'ladi. Va nihoyat, payvand chiziqlarining joylashishiga va uning qismi ishlatilganda yukni (yoki stressni) o'lchash maydoniga qanday ta'sir qilishiga e'tibor bering. Birlashma chizig'i, stress darajasining eshikning oqilona rejasi bilan pastroq bo'lishi kutilgan maydonga ko'chirilishi kerak.
Kompyuterni to'ldirishni tahlil qilish bu eruvchan ishoratlar qayerda joylashganini aniqlashga yordam beradi. Strukturaviy sonlu elementlar tahlillari (FEA) to'lg'azish tahlillari davomida aniqlanganidek, yuqori chastotali joyning joylashuvi bilan solishtiriladi. Ta'kidlash joizki, ushbu komponentlar va qolip dizaynlari faqat takliflardir. LFRT kompozitlari bilan yaxshi ishlashga erishadigan nozik devorlari, devor qalinligi va nozik yoki nozik xususiyatlarga ega komponentlarning ko'plab misollari mavjud. Biroq, ushbu takliflardan qanchalik uzoq bo'lsa, ko'proq vaqt va kuch sarflanadigan uzoq muddatli texnologiyadan to'liq foydalarni ta'minlashga qaratilgan.
03 ishlov berish dizayni
Ishlov berish shartlari LFRTning muvaffaqiyatli bo'lishining kalitidir. To'g'ri ishlash sharoitlari qo'llanilganda, tayyorlangan LFRT komponentlari uchun an'anaviy qarshi kalıplama mashinalari va to'g'ri tayyorlangan kalıplardan foydalanish mumkin. Boshqacha qilib aytganda, to'g'ri jihoz va qolib dizayni bilan ham, kambag'al ishlash sharoitlari qo'llanilsa, elyaf uzunligi buziladi. Bu esa tolalarni shakllantirish jarayonida tolanadigan sharoitlarni va tolaning haddan ortiq kesilishiga olib keladigan maydonni aniqlashni talab qiladi.
Birinchidan, orqadagi bosimni kuzatib boring. Yuqori orqadagi bosim materialga sezilarli kesish kuchini kiritadi, bu esa elyaf uzunligini qisqartiradi. Nolni qaytarish bosimidan boshlab va uni faqat oziqlantirish vaqtida vintni teng ravishda tortib olishiga imkon berish uchun oshirish uchun, 1,5-2,5 bar (20-50 psi) orqa bosim odatda izchil ovqatlanishni ta'minlash uchun etarli bo'ladi.
Oliy vida tezligi ham salbiy ta'sirga ega. Vida tezroq qaytsa, vintlardek shikastlanadigan elyafning shikastlangan qismini qattiq va ochilmaydigan materialga kiritish mumkin. Orqa bosim uchun tavsiyalarga o'xshab, aylanish tezligini vintni qat'iy ravishda to'ldirish uchun zarur bo'lgan eng past darajada ushlab turishga harakat qiling. LFRT komplekslarini shakllantirishda 30-70 r / min vida tezligi keng tarqalgan.
Inyeksiya jarayonida eritma ikki ta'sir qiluvchi omil orqali sodir bo'ladi: kesish va issiqlik. Maqsad, LFRTdagi tolalarning uzunligini kesishni kamaytirish orqali himoya qilishdir, chunki ko'proq issiqlik talab qilinadi. Qatronlar tizimiga qarab, LFRT kompozitini qayta ishlaydigan harorat odatda 10 dan 30 ° C gacha an'anaviy kalıplama bileşiklerindendir.
Shu bilan birga, silindrli haroratni butunlay ko'tarishdan oldin, barrelning harorati taqsimlanishiga e'tibor bering. Odatda, temir xandaqdan ko'krak qafasi tomon harakatlanadigan bochka temperaturasi ko'tariladi, ammo LFRT uchun xandonda yuqori haroratga ega bo'lish tavsiya etiladi. Qaytgan issiqlik taqsimoti yuqori buruqli vintni siqish bo'lagiga kirishdan oldin LFRT peletlarini yumshatadi va eritadi va shu bilan elyaf uzunligini saqlashni osonlashtiradi.
Qayta ishlash to'g'risidagi oxirgi eslatma zaxira materiallaridan foydalanishni o'z ichiga oladi. Kalıplanmış bir qismi yoki ko'krak qismini silliqlash odatda pastki tolalar uzunligiga olib keladi, shuning uchun zaxira materialining qo'shilishi umumiy tola uzunligiga ta'sir qilishi mumkin. Mexanik xossalarini sezilarli darajada kamaytirmaslik uchun maksimal miqdorni 5% ga qaytarish tavsiya etiladi. Qayta ishlangan materialning yuqori miqdori zarba kuchi kabi mexanik xususiyatlarga salbiy ta'sir ko'rsatadi.
