Chet el matbuotining xabarlariga ko'ra, BMW muhandisi Florian Schek Avtomatlashtirilgan tadqiqotlar markazi tomonidan o'tkazilgan boshqaruv brifingi seminarlarida uglerod tolalar materiallarining juda qimmat va qiyinligini kamaytirish va avtomobillarda ishlatilganligi haqida so'zlab berdi. Kamroq niyatli bo'lamiz. Uglerod tolalar materiallarini qo'llashdagi asosiy qiyinchilik, ularning narxi juda baland va texnologiya ham qiyin. Uning ishlatilishi juda cheklangan bo'lib, u faqat qimmatbaho ultra-hashamatli modellarning tanasi va shassisi bo'lgan Formula 1 mashinasida qo'llaniladi.
BMW BMW 5-seriyali avtoulovlarning keyingi avlodi endi uglerod tolasini ishlatmaydi, ammo BMW i3, BMW i8 va BMW 7 seriyali materialdan voz kechmaganini aniqladi. Uning so'zlariga ko'ra, 2020 yilga kelib BMW avtomobillari ko'plab karbon tolalarni ishlatadi. BMW i3 va i8 ning barcha tanasi qismlari uglerod tolasi, BMW 7 seriyasidagi oq tanasi turli xil kompozit materiallardan, jumladan, uglerod tolali choyshablardan, po'latdan yasalgan po'latdan va alyuminiy komponentlardan iborat.
-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- ----------
XIAMEN LFT KOMPOZIT PLASTIK CO., LTD.
PA, PP, TPU, PPS, PBT, PPA uzoq shisha tolasi va uglerod tolasi uzluksiz infiltratsiya qiluvchi termoplastik kompozitsion mustahkamlovchi seriyali dizaynerlik plastmassalari (LFT-G, LFRT)
Qo'shimcha ma'lumotga muhtoj bo'lsangiz, men bilan bog'laning.
Mayk Li
Email: sales02@lfrtplastic.com
Mobil telefon: + 86-180-5026-9764 (wechat / whatsapp / skype)
Qo'shish: No.27 Hongxi Road, Tiangong Chuangxin Texnologiya Parki, Maxiang Town, Xiang'an Dist., Xiamen, Fujian, Xitoy. (361000)
