Karbonli elyaf kompozitlari nafaqat samolyot og'irligini kamaytirish, energiyani tejash va tomosha qilish qobiliyatini oshirish maqsadiga erishish uchun emas, balki yuqori jismoniy kuch va korroziyaga chidamlilik, charchoq qarshilikka ega bo'lgani sababli, kosmik sanoatida keng ko'lamda foydalanish mumkin. va boshqa jismoniy va kimyoviy xususiyatlarga ega. .
2015 yilda kosmik sanoatda uglerod tolasi talabi 17,8 ming tonnaga yetdi, shundan aviatsiya sanoatiga bo'lgan talabning 68% i aviatsiya sanoatida karbon tola uchun eng katta talab hisoblanadi. Global uglerod tolasini ishlab chiqish va aviasozlik sanoatida uglerod tolasiga bo'lgan talab bilan birgalikda 2020 yilda talab 27 ming tonnaga etishi mumkin. Harbiy samolyot va tijoriy samolyotlarga bo'lgan talab 2011 yilda 7,010 tonnani tashkil etdi va 2015 yilda o'rtacha 14,9 ming tonnaga o'sib, yiliga o'rtacha 16,9 foiz o'sishga erishildi. 2020 yilga kelib talab 19,6 ming tonnaga o'sishi kutilmoqda, bu esa o'rtacha yillik o'sishni 8,4 foizga tashkil etadi. %.
Aviasozlik sanoatida uglerod tolasiga bo'lgan talab asosan ikki asosiy jihatdan kelib chiqadi. Ulardan biri uglerod tolasi kompozitsion materiallarining ortib borayotgan qismi, ikkinchisi esa yangi samolyot buyurtmalari. 2020-yilgacha aerokosmikadagi uglerodga bo'lgan ehtiyoj 27 ming tonnaga etishi kutilmoqda.
Fuqaro aviatsiyasida 70-yillardan boshlab birinchi marotaba samolyotlardagi ba'zi ikkinchi darajali tuzilmalarga karbon tola kompozitsiyalari qo'llanildi, masalan, pardalar, nazorat paneli va idishni eshiklari; uglerod tolasi kompozitlaridan foydalanish deyarli o'ttiz yil davomida qanotga asta-sekin kirib keldi. , Burg'ulash va boshqa katta quvvat, asosiy yotoq konstruktsiyasining katta hajmi.
Bugungi kunda dunyodagi eng katta ikkita yo'lovchi samolyot - "Boeing" va "Airbus" - bu uglerodli tola tarkibiga kiradi, bu esa o'rtacha og'irlik 20% ni va yoqilg'i narxining 20% ni tashkil etadi. Ular orasida Boeing 787 va Airbus A350 eng ko'zga ko'ringan va Boeing 787 og'irligi 55% ni tashkil etadigan uglerodli tola mustahkamlangan kompozit CFRPga ega. Airbus A350 uglerod tolasini kuchaytirilgan kompozit CFRP og'irligining 53% dan foydalanadi.
Harbiy aviatsiya sohasida uglerod tolasi kompozitsion materiallari uyda va chet elda to'liq e'tiborga olingan. Hozirgi vaqtda kompozit materiallar parvoz qilish, asosiy qanot, vertikal quyruq, yassi quyruq va terining ishlashiga tatbiq etildi va bu vaznni kamaytirishda muhim rol o'ynadi. Xitoy Materiallar Tadqiqotlari Jamiyatining ma'lumotlariga ko'ra, kompozitli front fuselaj qismlaridan foydalanish massani metall konstruktsiyalar bilan taqqoslaganda 31,5% ga qisqartirishi, qismlarni 61,5% ga qisqartirish va bog'ichlarni 61,3% ga qisqartirish imkonini beradi. Misol uchun, Qo'shma Shtatlar to'rtinchi avlod F-22 jangchi uchun karbon tolali kompozitlarni ilg'or jangchilarda, F-15E uchun 2 foizdan, F-18E uchun 19 foizdan, 24 foizgacha bo'lgan uglerod tolali kompozitlarga oshirishni davom ettirmoqda.
Bundan tashqari, so'nggi yillarda uchuvchisiz urush samolyotlari (UCAV), jumladan, uchuvchisiz uchish tez rivojlana boshladi. Kam xarajatli, engil, yuqori harakatlanadigan, katta yuk, yuqori maxfiy va uzoq masofali texnik xususiyatlar tufayli ular og'irlikni kamaytirishga qaror qilishdi. Shoshilinch talab, kompozit materiallarning nisbati asosan barcha samolyotlar orasida eng yuqoridir. "GlobalHawk" ning yuqori balandlikdagi uzoq masofaga mo'ljallangan uchuvchisiz samolyotlari kompozitsion materiallarning 65 foizini egallaydi va zamonaviy ICA kompozit materiallari soni tobora ko'paymoqda. Kompozit materiallarning 90% X-45C, X-47B, "neyron" va "Raytheon" da ishlatiladi. So'nggi yillarda harbiy maqsadlar uchun keng foydalanish uchun qo'shimcha ravishda fronti patrullari, atrof-muhit monitoringi, geodeziya havodagi fotosuratlar va meteorologik kuzatuvlar kabi fuqarolik sohalaridagi dronlar tobora keng foydalanilmoqda. Ushbu samolyotlar asta-sekin ommaviy ishlab chiqarishni tashkil etar ekan, kompozit materiallar mavjud. Inson mashinasida ishlatiladigan miqdor ortib boraveradi.
Aerokosmik sohada, uglerod tolasi kompozitsion materiallari faqat strukturaviy materiallarning sifatini pasaytirish uchun aviatsiya texnikasi talablariga javob bermaydi, shuningdek, yuqori aniqlikdagi modul va qurilish materiallarining o'ziga xos mustahkamligi talablariga javob beradi va ular ishlash va funktsional tartibga ega bo'ladi. keng tarqalgan. Bundan tashqari, kosmik qurilmalar tomonidan yo'qolgan har bir kilogramm vazn uchun 500 kilometrga tushirilishi mumkin. Shuning uchun, rivojlangan uglerod tolasi kompozitlari kosmik sanoatida keng tarqalgan. Qo'shma Shtatlar va Evropada sun'iy yo'ldosh tuzilishi sifati umumiy og'irlikning 10% dan kamroqini tashkil qiladi. Buning sababi shundaki, yuqori samarali kompozitsion materiallar keng qo'llaniladi. Hozirgi vaqtda yo'ldoshli mikroto'lqinli aloqa tizimlari, energiya tizimlari va turli xil konstruktiv komponentlar asosan kompozit materiallarga ega. Qurilish texnikasi va strategik raketalar uchun uglerod tolasi kompozitlari yaxshi ishlashi va yaxshi ishlashi uchun ishlab chiqilgan. Ular "Pegasus", "Delta" uchuvchi raketalari, "Trident" II (D5) da muvaffaqiyatli ishlatilgan. "Gnome" raketalari kabi modellar; AQShning strategik raketa MX qit'alararo raketalari va Rossiya strategik raketalari "Baiyang" M raketalari ilg'or kompozit materiallarni ishlab chiqaruvchi vositalardan foydalanadi.
-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- --------------
XIAMEN LFT KOMPOZIT PLASTIK CO., LTD.
PU , PP, TPU, PPS, PBT, PPA, PEI, PEEK uzun shisha tolasi va uglerod tolasi uzluksiz infiltratsiyalashgan termoplastik kompozitsion seriyali dizaynerlik plastmassalariga e'tiborni qarating (LFT-G, LFRT). avtomobil, tibbiyot uskunalari, sport anjomlari, maishiy texnika va yuqori samarali bozorlarni talab qiladigan engil va arzon narxlardagi yarim asosli qismlar.
Qo'shimcha ma'lumotga muhtoj bo'lsangiz, men bilan bog'laning.
Mayk Li
Email: sales02@lfrtplastic.com
Mobil telefon: + 86-180-5026-9764 (wechat / whatsapp / skype)
Veb-sayt: www.lfrt-plastic.com
Add: No.27 Hongxi Road, Tiangong Chuangxin Texnologiya Park, Maxiang Town, Xiang'an Dist., Xiamen, Fujian, Xitoy.
