2018-yilda PPIHC tog'li tog 'raqobatida Volkswagen ID R Pikes Peak Pikes Peak Xalqaro tog' ko'tarilish guruhi rekordini va 100 yillik faoliyat tarixidagi eng tez rekordni 7 minut va 57,148 soniya bilan buzdi. Juda tez mashina yaratish qobiliyati juda ko'p sonli 3D bosib chiqarish texnikasiga asoslangan.
Volkswagen ko'plab 3D bosib chiqarish texnologiyasiga asoslanib, ID R Pikes tepaligini tezda qurishga qodir.
So'nggi yillarda elektr mashina kuchli tarzda targ'ib qilingan. Elektr avtomobilining kuchli ishlashi mumkinligini isbotlash uchun Germaniyalik avtomobil ishlab chiqaruvchisi Pikes Peak International Hill Tepasida 7 daqiqa va 57,148 soniyadan iborat ID R Pikes tepaligini qurgan. Pikes Peak International Mountain Climbing guruhining rekordini buzdi va tadbirning boshlanganidan beri 100 yil ichida eng tezkor yutuq bo'ldi.
ID R Pikes Peak, 7 daqiqa va 57.148 soniya bilan Pikes Peak International Mountain Climbing guruhi rekordini sindirdi.
ID R Pikes Peak, faqat 8 oy ichida qurilgan. Ikki tomonlama elektr motorli va torque splitter bilan doimiy tezlikda to'rt g'ildirakli qo'zg'aysan tizimi bilan jihozlangan. 680 beygir kuchi, 638Nm maksimal momentni ishlab chiqishi va to'xtovsiz tezlikni 100 ga ko'tarishi mumkin. Km faqat 2,25 sekundni tashkil etadi, bu juda kuchli ishlashga ega bo'lishi mumkin. Ushbu qisqa vaqtga asosan 3D bosib chiqarish texnologiyasi yordamida amalga oshiriladi.
ID R Pikes Peak 680 ta ot kuchiga ega, 638 Nm maksimal torka chiqadi va faqatgina 2,25 soniyada 100 km / soatgacha tezlashadi.
Viktorina bosqichida Volkswagen muhandislari 3D bosimni taxminan 2000 individual qism yaratish uchun ishlatishdi va sinov uchun shamol tunneliga kirish uchun 1: 2 modelni yaratdilar. Yarim avtomobil tanasining tafsilotlari yuzlab turli konfiguratsiyasi testdan o'tkazildi. Bu uglerod tolasi kabi an'anaviy ishlab chiqarish usullari uchun juda ko'p vaqtni tejaydi.
Biroq, 3D bosib chiqarishda cheklovlar mavjud, shu jumladan yonma-yon uzunligi 50 mm yoki undan kamroqdir, lekin eng katta muammo shundaki, 3D chop etish sovutilgandan so'ng biroz kamayib ketadigan shaklni hosil qilish uchun isitish plastmassasining kombinatsiyasi hisoblanadi. Haqiqiy avtomashinada uning Tolerantlari qabul qilinmaydi, shuning uchun haqiqiy avtomobil hali ham an'anaviy uglerod tolasi kompozitsiyasidan yoki metalldan tayyorlangan. Shu bilan birga, simli yoki kalitli katakchalar yoki 3D printerlar kabi ba'zi bir kichik bo'lmagan qismlar xarajatlarni sezilarli darajada pasaytirishi va vaqtni tejashi mumkin, bu ham bu rekord o'rnatuvchi elektr mashinada 3D chop etish texnologiyasini yaratadi. Juda muhim mavqe.
