TPU LFT For Avtomobil ichki qismlari

Avtomobil ichki qismlari uchun TPU LFT

TPU LFT avtomobilsozlik sanoatida 30 yil davomida ishlatilgan va keyingi yuqori samarali poliuretanning keyingi rivojlanishi bilan uni qo'llash sohasi kengaymoqda va TPU plastik zarralarini rang berish oson, bu esa avtomobil ichki qismlariga rangli ranglarni olib kelishi mumkin. . Effektlar, masalan, odatiy avtoulov qismlarida qo'llaniladigan bo'g'inlarning aşınmaya bardoshli qistirmalari va muhrlari, mukammal kimyoviy qarshilikka ega simi bo'g'inlari, qattiq eshiklarning qattiq eshik pardasi va piyodalarga qarshi markaziy o'tish va boshqalar, bu yaxshilandi. avtoulovga tegishli TPU Ushbu material kortikal aloqa hissi va tirnalishga qarshilikka ega bo'lib, transport vositasi uchun jim va sirpan ta'sirini ta'minlaydi.

Avtomobil ichki qismlari uchun TPU LFT

PA6-LFT TPU-LFT PA66-LFT PEEk-LFT

Xiamen LFT Composite Plastic Co., Ltd.

--- Uzoq tolali mustahkamlangan termoplastik texnologiya yordamida dasturlar va bozorlarni o'zgartirish

Xiamen LFT Composite Plastic Co, ltd, strukturaviy ishlashning aniq talablarini qondirish uchun ishlab chiqariladigan innovatsion, uzun tolali mustahkamlangan termoplastik kompozit materiallar echimlarini ishlab chiqish va ta'minlashga qaratilgan. biz mahsulotning hayot aylanishi davomida qo'llab-quvvatlaydigan sherik bo'lamiz.

Savol: uzun shisha tolasi va uzoq uglerod tolasi mahsulotlari suzuvchi tolalar sabablari va echimlariga moyilmi?

Javob: Eritmaning past harorati yoki qolipning past harorati va past injektsion kalıplama bosimi tufayli, shisha tolasi va qatronlar yaxshi mos kelmaydi va tarqalib ketmaydi. Kalıp yuzasida notekis qolip harorati, suzuvchi tolalar muammosini keltirib chiqaradi va eritma va mog'or harorati ko'tariladi. Qarshi bosimni oshiring.

Savol: Uzoq shisha tolalar mustahkamlanganidan so'ng, materialning shisha tolasi miqdori ortadi. Qatronlar yog'ining eruvchanligi oqim ko'rsatkichini pasaytiradi va qarshi bosimi shisha tolasiz ishlaydiganlarga qaraganda ancha yuqori. Inyeksion kalıplamada kalıplama va suyuqlikning etishmasligi muammosini qanday hal qilish kerak?

Javob: Dastlabki bosqichda biz birinchi navbatda xaridorning mahsulot tuzilishi hajmini, teshiklar soni va darvoza mahsulotning kalıplamasına ta'sir qilish-qilmasligini, model akışkanlığının qarshi kalıplama harorati, injektor bosimi va qolib haroratni belgilash o'rtacha.